铁路方面，泰安有两个站。一个是泰山站，就是老火车站；另一个是高铁泰安站。泰山站原名就是泰安站，后来觉得人们不知泰安站在何处，就改成了泰山站。不过也有专家指出，改名为泰山站，反而更让人们不知泰安了。不知泰安在何处，人们会讲就是泰山所在之处，直接改为泰山，也就无需过问泰山所在泰安了。高铁站是后来所建，没有办法只好称呼为泰安站了。这两个站相距约10公里，外地人有时还分不清楚，我曾碰到一位外地游客拿着泰山站的票在高铁站候车，也有本应在高铁站乘车的游客去了泰山站。
公路方面，更让你摸不着头脑，一共有5个公路客运站。泰安高铁站那里有一个客运站，班次少，间隔时间长，至于有去哪里的班车，你只好去问讯处了。
泰安东小井转盘那里的客运站，是发往周边乡镇的小巴车，但并不是去所有的乡镇，比如发往泰安南部的马庄和汶口等镇的班车，大概是在老汽车站发车。
泰安老汽车站，在老火车站南边，我个人觉得分北站、南站的，南站是发往济宁、聊城等城市的，而北站是发往邱家店、马庄、汶口、肥城等地的。
泰安新汽车站现在据说是停止使用了，原在光彩大市场的那个客运站也据说不存在了。
这些车站有何区别，你去某地该如何乘车，连我们这些当地人也搞不清楚，别说你是外地人了。那么多的车站，而且还相距较远，奔错了车站，恐怕你连补救的机会都没有了。这种状况持续久已，一直没有明显的改善。
此前，由泰安城市中心发往各乡镇的巴车是由个体经营者买断经营的，或许是政府无力经营或财力紧张。这些个体业主眼睛只盯着钱，根本谈不上什么服务。从始发站乘上车，为了等时间，为了在路边拉乘客，车辆如蚂蚁般爬行，还不如你步行的快。纵是你有多急的事情，多大的怨言，司机老师充耳不闻。出了城市，已用去了近一个小时，然后就是加速行驶，再把耽误的时间夺回来，只让你体会天壤之别是何种滋味。如果乘客稀少，你很可能就会被卖掉，下车再去乘前往目的地另一辆开来的车，这叫捎着乘客了。
每逢春节，票价就会自动上涨，只叫你无言。为争客源，超车、谩骂，甚至大打出手者，比比皆是。
好在这些线路的运营权已被到期收回，想到这些，还算多少有点欣慰了。
这只是城市反映出来的一个侧面，城市的文明、发展，表现在诸多方面，只有各行各业都文明进步了，真正贴心服务了，真正为民着想了，这个社会才会更加美好。
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